Besluit  College van burgemeester en schepenen

Juridische gronden

Algemene basisbevoegdheid:

• Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 56.

Toepasselijke regelgeving:

• Het decreet van 16 mei 2008 inzake de aanvullende reglementen op het wegverkeer, en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het koninklijk besluit van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 betreffende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976, inzake de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
• Het ministerieel rondschrijven betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.
• Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer, en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het algemeen politiereglement van 27 februari 1995, en alle latere wijzigingen, op het wegverkeer gemeentewegen en gewestwegen, van het lokaal bestuur Haaltert.
• Het gemeenteraadsbesluit van 25 januari 2016, houdende het vaststellen van aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer - bevoegdheidsdelegatie aan het college van burgemeester en schepenen.
• De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Feiten, context en motivering

In kader van de overheidsopdracht aan Engie voor het plaatsen van elektrische laadpalen op het grondgebied van Haaltert, dienen parkeerplaatsen gecreëerd te worden, voorbehouden voor elektrisch laden.

Ter hoogte van de gemeentelijke parking in de Jeruzalemstraat wordt een paal geplaatst voor elektrisch laden. Er kunnen 2 elektrische wagens aangesloten worden op de laadpaal.

Deze paal wordt geplaatst volgens het principe 'paal volgt paal', wat wil zeggen dat de reeds geplaatste laadpalen in de omgeving continue in gebruik zijn en uitbreiding van de laadinfrastructuur noodzakelijk is.

Er dient een aanvullend politiereglement opgemaakt te worden om de 2 parkeerplaatsen in te richten als parkeerplaatsen voor elektrische laden.

Financiële gevolgen

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.