Besluit  Gemeenteraad

Feiten, context en motivering

Tussen Terlicht en de Molenbaan ligt een geasfalteerde weg, die ter hoogte van Terlicht start tussen de huisnummers 22 en 24. Deze weg omvat de volledige kadastrale percelen gemeente Haaltert, 3e afdeling Kerksken, sectie A, nrs. 903A en 903B. Deze percelen waren hoogstwaarschijnlijk bedoeld om bij de verkaveling van aanpalende percelen gratis te worden afgestaan aan de gemeente, maar dit is niet gebeurd waardoor de percelen op heden nog in private eigendom zijn.

De weg wordt sedert minstens 30 jaar gebruikt als gemeenteweg. Dit wordt aangetoond via een luchtfoto.

De weg zelf heeft geen straatnaam.

Verder voorziet het Decreet Gemeentewegen in de mogelijkheid om door een gemeenteraadsbeslissing een grondstrook in eigendom over te dragen aan de gemeente wanneer de gemeente al meer dan 30 jaar bezitsdaden stelt over de strook. Voor de toepassing van dit artikel worden onder meer het aanbrengen van een duurzame wegverharding over het geheel of over een substantieel deel van de weg of het aanbrengen van openbare verlichting als bezitshandelingen beschouwd (artikel 13, §5).

Het lokaal bestuur Haaltert oefent als sinds meer dan 30 jaar bezitsdaden over deze weg door het aanbrengen van asfaltverharding, straatverlichting, ...

Voornoemd Decreet Gemeentewegen voorziet geen vergoeding voor de eigenaars, noch een opmeting door een erkend landmeter. Voor deze grondstrook wordt geen opmetingsplan opgemaakt opgemaakt aangezien de opname als gemeenteweg slaat op de volledige kadastrale percelen. 

Het is aangewezen om deze weg op te nemen als gemeenteweg in zijn huidige staat en afmetingen en toe te voegen aan het openbaar domein als gemeenteweg, zodat het lokaal bestuur verder kan instaan voor het onderhoud van de weg.

Deze beslissing is conform de principes, vermeld in de artikelen 3 en 4 Decreet Gemeentewegen:

1. de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau: na de opname als gemeenteweg zal de weg verder worden onderhouden en aangelegd, wat de veiligheid van de weggebruikers zal bevorderen als verbinding tussen Terlicht en de Molenbaan;
2. de herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen, zowel op recreatief als op functioneel vlak: niet van toepassing aangezien het niet om een trage weg gaat;
3. wijzigingen van het gemeentelijk wegennet staan steeds ten dienste van het algemeen belang: door deze weg op te nemen als gemeenteweg kan het lokaal bestuur Haaltert verder instaan voor het onderhoud ervan;
4. een wijziging, verplaatsing of afschaffing van een gemeenteweg is een uitzonderingsmaatregel die afdoende wordt gemotiveerd: de toevoeging van deze strook als gemeenteweg is een beslissing die een bestaande toestand regulariseert;
5. de verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen: de verkeersveiligheid wordt zonder meer bevorderd door een goede verbinding te maken tussen Terlicht en de Molenbaan, waarbij voornamelijk fietsers en voetgangers een alternatief geboden wordt om het drukken Terlicht te vermijden en via de Molenbaan te gaan;
6. wijzigingen aan het wegennet worden zo nodig beoordeeld in een gemeentegrensoverschrijdend perspectief: niet van toepassing want geen aangrenzende gemeenten;
7. bij de afweging voor wijzigingen aan het wegennet wordt rekening gehouden met de actuele functie van de gemeenteweg, zonder daarbij de behoeften van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen. Daarbij worden de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen: aangezien de weg nu al gebruikt wordt als gemeenteweg, is het eigenlijk een bestendiging van de actuele functie.

Juridische gronden

• Decreet over lokaal bestuur art. 41

Financiële gevolgen