Besluit  Gemeenteraad

Feiten, context en motivering

Trage weg nr. 77, die de Driehoekstraat en de Kerkweg verbindt, wordt vermeld in de Atlas der Buurtwegen als "sentier 77". Deze trage weg is vandaag nog steeds een trage weg maar behoort in eigendom nog toe aan de eigenaars van de respectievelijke aanpalende percelen, waarop een wettelijke erfdienstbaarheid van doorgang op rust.

De trage weg nr. 77 is een gemeenteweg in de zin van artikel 2, 6° van het Decreet Gemeentewegen, namelijk een openbare weg die onder het rechtstreekse en onmiddellijke beheer van de gemeente valt, ongeacht de eigenaar van de grond.

Verder voorziet het Decreet Gemeentewegen in de mogelijkheid om door een gemeenteraadsbeslissing de straat in eigendom over te dragen aan de gemeente wanneer de gemeente al meer dan 30 jaar bezitsdaden stelt over de straat. Voor de toepassing van dit artikel worden onder meer het aanbrengen van een duurzame wegverharding over het geheel of over een substantieel deel van de weg of het aanbrengen van openbare verlichting als bezitshandelingen beschouwd (artikel 13, §5).

Het lokaal bestuur Haaltert oefent als sinds meer dan 30 jaar bezitsdaden over trage weg nr. 77 door het aanbrengen van betondallen, jaarlijks onderhoud door groendienst en externe onderhoudsdienst, ...

Voornoemd Decreet Gemeentewegen voorziet geen vergoeding voor de eigenaars, noch een opmeting door een erkend landmeter. Voor deze straat werd echter wel een opmetingsplan opgemaakt. 

Het is aangewezen om trage weg nr. 77 op te nemen als gemeenteweg in zijn huidige staat en afmetingen en toe te voegen aan het openbaar domein als gemeenteweg, zodat het lokaal bestuur verder kan instaan voor het onderhoud van de straat.

Deze beslissing is conform de principes, vermeld in de artikelen 3 en 4 Decreet Gemeentewegen:

1. de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau: na de opname als gemeenteweg zal de trage weg verder worden onderhouden wat de veiligheid van de weggebruikers zal bevorderen;
2. de herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen, zowel op recreatief als op functioneel vlak: door de opname is er de zekerheid dat de trage weg zijn bestemming zal blijven behouden;
3. wijzigingen van het gemeentelijk wegennet staan steeds ten dienste van het algemeen belang: niet van toepassing wat de trage weg bestaat al lang en wordt niet gewijzigd;
4. een wijziging, verplaatsing of afschaffing van een gemeenteweg is een uitzonderingsmaatregel die afdoende wordt gemotiveerd: niet van toepassing wat de trage weg bestaat al lang en wordt niet gewijzigd;
5. de verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen: de ligging van de trage weg wordt niet aangepast, zodat de aanpalende percelen nog steeds bereikbaar zijn.
6. wijzigingen aan het wegennet worden zo nodig beoordeeld in een gemeentegrensoverschrijdend perspectief: niet van toepassing want geen aangrenzende gemeenten;
7. bij de afweging voor wijzigingen aan het wegennet wordt rekening gehouden met de actuele functie van de gemeenteweg, zonder daarbij de behoeften van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen. Daarbij worden de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen: niet van toepassing wat de trage weg bestaat al lang en wordt niet gewijzigd;

Juridische gronden

• Decreet over lokaal bestuur art. 41

Financiële gevolgen

Beleidstoets

Voorliggende beslissing kadert in gelijkblijvend beleid waardoor geen rekening moet worden gehouden met de beleidstoetsen.